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东方通TongLINK/Q助力擘画“十三五”大交通大数据

来源:第一物联网   责任编辑:尹山

  交通行业是国民经济发展的基础,如同骨骼般支撑起机体的运动与活力。

  今年是“十三五”规划开局之年,交通运输部相继发布了交通运输信息化、科技、标准化三个"十三五"专项发展规划,进一步推进各种运输方式信息互联互通,全力打造智慧交通。

  高速公路仍是“十三五”投入重点

  有数据显示,全国有24个省份明确提出了“十三五”时期交通投资计划,总计投资规模达9.64万亿元,其中有12个省份的投资规模在4000亿元以上。

  从投资领域来看,高速公路仍是地方交通投资的“重头戏”。国家发改委及交通运输部综合规划司均表示,“十三五”期间是高速公路加快成网的关键时期,据初步统计,仅需要扩容改造的高速公路就有6400公里,智慧交通是解决交通问题的最佳方法成为共识,推动实时、准确、高效的智慧交通成为拉动经济发展的重要引擎。

  交通信息化挑战依旧

  目前我国的交通信息化智能化应用主要集中于交通控制、车辆监控调度、交通信息发布、高速公路综合管理系统、不停车收费等方面,有效构建起交通信息采集与应用体系,大大提高了交通信息化和交通管理的智能化水平。同时,交通的信息化智能化也面临着一些挑战。

  首先是数据分散。

  例如高速公路联网收费的应用场景,很多数据信息分别散落在各个收费站,层级不同、地域不同,自然离不开监控数据、通讯数据、收费数据等各种数据的及时传递、分析与汇总。

  其次是数据安全。

  交通行业作为能够聚合大数据的基础产业,同时又是影响国民经济的命脉和支柱,数据安全可能会影响经济安全和国家安全,此外也会涉及到企业和个人的隐私安全。

  交通行业:消息中间件典型的用武之地

  交通行业是典型的“层级+星型”传输架构应用场景,这种企业级应用往往有巨量的数据需要交换,对可靠性的要求更高。东方通针对交通行业数据分散性、信息安全性等特点和需求,不断升级消息中间件TongLINK/Q产品,已成为国内最专业、功能最完备、市场占有量最大、运行最稳定的广域网分布式架构数据可靠传输软件产品。

  目前,东方通TongLINK/Q产品在全国高速公路信息化项目得到广泛的应用,占据了全国高速公路将近80%的市场份额。

  同时,东方通会根据各个地区高速公路的不同特点和需求,量身定制专属方案。例如,在重庆高速公路监控系统建设过程中,针对重庆市提出的联网监控、区域管理的管理理念,东方通将重庆路网划分为3个区域,并针对这3个区域不同的道路交通特点,搭建一个基于多业务网络平台的、实现全市高速公路路网运营、调度、指挥和管理的总中心,从而达到细化管理模式,架构统一、高效、规范的高速公路交通信息的综合管理的目标。完成重庆高速交通路网监控平台的建设,就是落实区域化联网监控的总体规划及相关安排。

  安全可靠TongLINK/Q 助力“十三五”大交通

  东方通TongLINK/Q产品作为分布式系统中数据可靠、高效传递的媒介,凭借数据传输稳定、信息安全等特点和技术优势,在高速公路联网收费数据传输领域内,占据近80%的市场份额,装机量超过一万个节点,市场占有率稳居第一。

  高速公路、ETC车道,以及城市轨道交通等智慧大交通建设,都会涉及到监控数据、通讯数据、收费数据等各种数据的及时传递、分析与汇总软件的支持。

  TongLINK/Q作为数据传输消息中间件产品,在文件传输、集群线路备份、病毒防控、BS结构集中监控管理等方面有着诸多优势,对 “十三五”智慧大交通建设将起到重要的推动作用,未来市场空间也将更加广阔。

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